У тесті беруть участь автомобілі:Hyundai Getz

П'ятидверна машина універсальна. Як ложка, якою в поході їдять і перше, і друге. Але правила гарного тону не терплять універсальності, і той, хто їсть яблуко з допомогою ножа і спеціальної двозубою вилочки, можливо, вибере трехдверку, адже частіше доводиться їздити поодинці.
Немов казна-звідки взявся промінчик сонця, цей жовтий хетчбек відразу оживив сумовитий зимовий пейзаж московської окраїни. Розрізаючи завісу снігопаду, він мчав вулицями, привертаючи увагу пішоходів і водіїв своїм яскравим кольором. І вельми до речі, адже подивитися було на що - я взяв на тест мало не перший в Росії 3-дверний "Гетц". Майже два роки цю модель, спочатку націлену на "бюджетний" сектор ринку, постачали тільки з 5-дверним кузовом, і в цьому був свій резон - трехдверка менше підходить в якості єдиної в сім'ї "машини на всі випадки життя". Але саме за цей "недолік" її і цінують прихильники здорового індивідуалізму, вони згодні навіть переплатити, аби відмежуватися від племені передбачливих прагматиків, байдужих до стилю і етикету. "Немає проблем!" - Сказали корейці і викотили 3-дверний "Гетц-1, 6" в найбагатшій комплектації GLS. Він навіть на $ 300 дорожче аналогічної 5-дверний машини, оскільки продається тільки в "спортивному" виконанні з 15-дюймовими колесами замість звичайних 14-дюймових. А на нашому автомобілі була ще й автоматична коробка, що робило його найдорожчим в "прайсі" - $ 15 850. Нагадаємо, масовий "Гетц-1, 3 GL" c "механікою", кондиціонером і електропакетом коштує $ 11 690.
На ходу машинка майже не відрізняється від звичної 5-дверний, хіба що підвіска жорсткіше - провокує до активного рулювання. "Автомат", враховуючи солідні для легенько "Гетца" 105 л. с. потужності, "спортивність" машини особливо не псує, і я не назвав би цей варіант суто жіночим - для мотаній по місту трохи більш динамічна "механіка" буде вже не в радість. Але подивимося, у чому цей автомобільчик краще і в чим гірше 5-дверного - чисто технічно.
Починаю, зрозуміло, з посадки на заднє сидіння. Один-нуль на користь пятидверки, в якій це робити, природно, зручніше. У переднього пасажира теж є привід побрюзжать: коли задньому треба зійти раніше - відстібається, вилазь під дощ ... Якщо кругом тісно, ??широченну двері притримуємо, щоб не зачепити лакований бік сусіда по парковці. Контрвисновок на захист 3-дверного "Гетца": незручно тільки літнім та немічним, а якщо ви молоді (що модно в будь-якому віці), то вхід-вихід легкий і побіжно, а деколи навіть супроводжується жартами-примовками на зразок: "Ласкаво прошу!" , "Тільки після вас".

Та й розсаджуються зазвичай так, щоб першим сходив той, хто спереду. Незручність захоплення пряжки ременя безпеки (на трехдверка стійка кузова віднесена набагато далі назад) я не назвав би недоліком - кожен раз, пристібаючись, ви робите полезнейшее для хребта вправу.
І останнє перевагу п'яти дверей над трьома відзначить той, хто постійно перевозить вантажі , - через задні бічні двері зручно складати диван і через них же завантажувати збільшений багажник. Звідси лаконічний і категоричний вердикт: 3-дверний "Гетц" рішуче не підійде дбайливому синові престарілих батьків або главі великої родини. Іншим шанувальникам маленького "корейця" 3-дверний варіант аж ніяк не протипоказаний.
Тим більше що у нього є свої переваги. Відкривши двері водія лівою рукою, я правій ставлю портфель за сидіння, сідаю за кермо і від'їжджаю - жодного зайвого руху! У салоні на підлогу можна поставити і декілька об'ємних пакетів з продуктами - не треба кожного разу ходити "за ріг" і відкривати багажник. Та й поклажі в "ямці" між сидіннями затишно - нічого не покотиться, не розсиплеться і не проллється. На пятідверку все це триває довше - доводиться ляскати дверима як при вантаженні, так і розвантажуючись.
Особливо рекомендую трехдверку високому, від 190 см, водієві - сідати за кермо через широкий отвір ви будете з гідністю, без звичного для 5-дверних суперміні поклону. До того же середня стійка не буде заважати огляду зліва при максимально зрушеному назад сидіння.
Але це все "фізика", а є ще й "лірика". Маленька, але Багатодверні машина неминуче демонструє скрутність у засобах свого власника, якому явно підійшло б більш велике авто, але ... на жаль, не по кишені. А 3-дверний "Гетц", навпаки, додасть вам імідж щасливчика, яке обрало те, що подобається, і не обтяженого обов'язками сімейного шофера. Мовляв, у мене все в порядку, предки бадьорі і енергійні, у дружини своя машина, у тестя теж ... А цей симпатяга "Гетц" - мій індивідуальний транспорт. Так, уявіть, - самий що ні на є особистий. Можу собі дозволити ...
Ми вирішили: трехдверний "Хенде-Гетц" виглядає найбільш гармонійно в якості повсякденної роз'їзний машини, а мотор і багата комплектація підкреслюють, що власник хоче і може доплатити за імідж.

Детальніше »