Будь красуня обожнює запаморочливі вбрання. Будь-яка, навіть якщо це справжня "Залізна леді", "Королева автостради" - машина. Різноманітні автомобільні кутюр'є працюють для неї. Але кожен з них знає: далеко не всі цікаві задуми та ідеї "наряду" (читай: дизайну) підуть в серію. Щось залишиться на ексклюзивних моделях, а щось - лише в ескізах дизайнера. Чи варто говорити, що будь-який автор все одно мріє про їхнє втілення.
- Поки ми проектували "десяте" сімейство, рішень було в сто разів більше, ніж застосоване на автомобілі. Деякі ідеї було просто неможливо застосувати з об'єктивних причин: наприклад, підвіски на конвеєрі застарілі; спойлер на кришку багажника насаджуєш - а він по конвеєру не проходить. Банальні, в общем-то, причини ...
Це розповідає дизайнер Андрій Рузанов, один з основних розробників сімейства автомобілів ВАЗ-2110. Довгоочікувана королева вазовского конвеєра - "десятка" - дійсно пішла в серію, не народившись належним для високої особи чином. І ось вже багато років різні автомобільні "ательє мод" намагаються одягнути її у всілякі "костюми". Безліч дизайнерських проектів з'явилося з тих пір і в самого Андрія - в тому числі знаменита "Жовта акула", а також ралійні і кільцеві варіанти "десятки".
А в минулому році "під пера" Рузанова вийшов, мабуть, самий цікавий "наряд", що отримав сьогодні назву "LADA T10" і став у минулому році приємним відкриттям для всіх, хто його де-небудь бачив - на автосалонах або на знімках в різних виданнях. (Найчастіше зустріти його ви могли на автомобілі "LADA TMS 1,6", про який наша газета писала не раз.) "Що це? Начебто "десятка", але виглядає, як іномарка ", - дивувалися глядачі.
" Ми просто отримали сьогодні можливість застосовувати ті нездійснені при проектуванні "десятки" рішення ", - зізнається дизайнер. Можливість ця прийшла з появою в Тольятті фірми "Техноком", де будь-яка дизайнерська ідея отримувала тверду основу у вигляді виробничої бази та власних технологій по роботі з пінополіуретаном, з якого виконана практично кожна деталь "LADA T10". Директор фірми Олександр Сергєєв не перший рік працює у сфері виробництва. Інженер-технолог, інженер-дослідник, інженер-патентознавець, він є автором більш ніж 30 патентів на винаходи, останні з яких відносяться до області технологій виготовлення виробів з пінополіуретану. Ці знання послужили основою в роботі над створенням нового комплекту для ВАЗ-2110. Так королева отримала можливість одягатися не тільки красиво, але і якісно. До того ж тепер кожна деталь її вбрання ще й несе свою певну функцію, яка впливає на стійкість, аеродинаміку машини і підвищує комфортність салону.
Привабливість, якість, функціональність. Ну яка дама не мріє про з'єднання всіх трьох понять в одне ціле? Може, саме тому тепер на нашу королеву в наряді "LADA T10" звернули увагу вазовськіє фахівці? "Ми створили потужності, на яких можна робити промислові обсяги, - розповідає Олександр Сергєєв. - І завдяки цьому до автомобіля з'явився серйозний інтерес у заводу, зокрема у ОПП. Сьогодні нам запропоновано брати участь у виробництві люксової "десятки", в якій буде досить багато "наших" позицій, включаючи інтер'єр і елементи екстер'єру ".
Заглянувши в гості до" Техноком ", володіння якого займають цілий корпус в АТ" Трансформатор ", ми дійсно побачили справжнє виробниче царство, де і створюються "одягу" для "Її Величності".

У просторому цеху - кілька десятків спеціальних візків з прес-формами для майбутніх деталей (а поруч монтується автоматичний підлоговий конвеєр, на якому можна буде виробляти до двох з половиною тисяч комплектів в місяць!). Автоматична установка розподіляє подачу рідкого пінополіуретану в кожну з прес-форм. Двадцять хвилин - і витягується готова деталь, ще тепла, приємна на дотик. Між іншим, весь технологічний цикл виливки, а також сам конвеєр, включаючи візки, матрицю, промислову оснастку, - повністю авторська розробка "Технокома", що дозволило значно заощадити кошти при підготовці виробництва (по суті, придбано було тільки саме устаткування по литві). До того ж на кожному кроці - свої "ноу-хау", які дозволяють працювати більш якісно та оперативно.
"У нас завдання - не увійти, а увірватися в ринок, - говорить Олександр Сергєєв. - Зараз головне - залучити якомога більше настановних центрів. Я б хотів запросити до співпраці тюнінгові ательє, компанії, що займаються продажем автомобілями, - загалом, всіх зацікавлених осіб, аж до посередників. Тому що чим більший обсяг виробництва у нас, тим нижча ціна. З січня ми почали проводити досить серйозну політику, суть якої - не захоплюватися ціною, а працювати з обсягом продажів, як ми і припускали спочатку. Тому нова ціна приємно здивувала тих, хто займається конкретно тюнінгом, і це - якраз ціна для середнього споживача ".
І ще один цікавий факт. Для того, щоб "десятка" одягалася в готове вбрання "LADA T10", з неї доводиться знімати частину колишньої "одягу". Для нової само в корпусі автомобіля не робиться жодного нового отвори, оскільки всі деталі кріпляться на клей і двосторонню клейову стрічку фірми "3М". За півтори-дві години кожен автомобіль набуває нових обрисів. Але для цього фахівцю необхідні особливі навички. І ось тут "Техноком" дивує в черговий раз: фірма йде на продаж своїх комплектів ... тільки з умовою навчання прямо тут, у "технокомовскіх" фахівців. При цьому за навчання не береться ні копійки - крім, звичайно ж, тих коштів, які доведеться витратити на проживання і т.д. Зате видається фірмовий сертифікат. До речі, на сьогодні їм уже володіють автомобільні компанії Челябінська, Єкатеринбурга, Санкт-Петербурга, Москви (в тому числі і фірма "Інком" - найбільший дилер Автоваза у столиці).
У сусідньому з цехом приміщенні - маленький "дизайн-центр" , де поступово одягається в новий наряд і "дванадцяти" модель. А попереду в Андрія Рузанова - плани по створенню свого дизайну і для ВАЗ-2111, "Ниви", "вісімки". "Наше завдання, - вважає він, - дати нашому вітчизняному споживачеві дійсно якісний продукт - і за технологією, і з естетики; формувати смак у споживача, а не наживатися на ньому, підсовуючи сурогат за шалені гроші. Потрібно домогтися, щоб людина повірила, що вітчизняні автомобілі можуть бути і красивими, і якісними. І працювати з цією ідеологією далі ". Так що тепер нові "королеви" чекають своєї черги в "примірювальній" компанії "Техноком". Між іншим, скоро вони будуть виходити звідти абсолютно несхожі одна на іншу: не за горами часи, коли комп'ютерні технології дозволять кожному власникові такої машини вибрати ті елементи одягу, які йому більше до душі, так що двох однакових "дам" може не виявитися взагалі. Що ж, все-таки кожна королева повинна бути неповторна ...