Сучасні квадроцикли (мотовсюдиходи, ATV) - машини універсальні. Деякі моделі можуть використовуватися в утилітарних цілях (з ними ми познайомили читачів в минулому номері), але якщо ви любите швидкість, свист вітру у вухах, якщо у вас бійцівський характер, то спортивний варіант мотовсюдиходи підійде вам як не можна краще.

Випуском спортивних моделей займаються ті ж компанії - "Yamaha", "Bombardier" і "Polaris".

Компанія "Yamaha" виробляє чудові спортивні квадроцикли, здатні задовольнити запити самих відчайдушних любителів швидкої їзди по пересіченій місцевості. Модель YFZ 450 - одна з останніх розробок, обладнана пятіклапанним одноциліндровим двигуном DOHC з рідинним охолодженням. Робочий об'єм цього потужного мотора - 439 кубічних сантиметрів, маса всюдихода - 159 кілограмів, що виводить його в перший ряд по такій характеристиці, як співвідношення потужності і маси. Цей мотовсюдиходи оснащений електростартером, п'ятиступінчастою коробкою передач і 39-міллімметровим карбюратором "Keihin". Вискотехнологічная підвіска, найнижчий для машин такого класу центр ваги, прекрасна керованість, потужність і швидкість - все це гарантує задоволення власнику такого мотокроссера.

Не менше адреналіну допоможе виділити гонщикові інша модель - YFZ 350, яка інакше називається " Banshee "(" Дух смерті "). Нехай не лякає назва, просто цей спортивний квадроцикл призначений для тих, кого називають шибайголова. Двотактний двоциліндровий двигун з робочим об'ємом 350 кубічних сантиметрів та рідинним охолодженням оснащений двома карбюраторами і двома випускними системами. Такий силовий агрегат забезпечує "звірячий" підхоплення на верхніх обертах ("брикатися" можна на четвертій-п'ятій передачі), а швидкодія рульового управління дасть можливість виконати самі круті віражі. Незалежна підвіска з поперечними важелями і важільна задня підвіска дозволяють безболісно переносити будь-які нерівності дороги. Крім того, високу маневреність та швидкість забезпечують легкі колеса з алюмінієвого сплаву і "агресивні" низькопрофільні шини.

А ось ще одна модель компанії "Yamaha" - YFS 200, яка також користується дуже високим попитом і заслуженою популярністю у тих, хто звик до нелегких перегонів. Цей мотокроссер іменують "Blaster", що відображає його вибуховий характер, стрімкість і прекрасні швидкісні характеристики. Судіть самі: потужний двотактний одноциліндровий двигун з робочим об'ємом 196 кубічних сантиметрів, пелюстковий клапан, шестиступінчаста коробка передач і легчайшее в світі шасі. У результаті вийшов квадроцикл одночасно потужний і легкий, стрімкий, що дозволяє долати будь-які перешкоди. У цієї моделі є цілий ряд переваг і унікальних конструктивних особливостей, наприклад, длинноходная підвіска, дискові гальма з трехпоршневимі супортами, низьке сідло. Вона схожа і не схожа на інші. Але тільки придбавши "Blaster", можна відчути його вибухову енергію.

Компанія "Bombardier" теж не чужа духу спортивних змагань. Продукція, що випускається цією фірмою модель DS 650 відмінно зарекомендувала себе на самих важких трасах: зокрема, цей квадроцикл виявився першим прийшов до фінішу на гонках "Париж - Дакар". Швидкість, надійність, безпека - ось що таке сучасна техніка від "Bombardier".

Модель DS 650 оснащена чотиритактним двигуном "Rotax" з рідинним охолодженням і робочим об'ємом 653 кубічних сантиметра і електростартером, що дозволяє запустити двигун на будь-якій передачі . Уявіть, що ви керуєте майже півсотнею гарячих коней - саме стільки кінських сил в цьому потужному моторі.

Передня незалежна підвіска (її хід становить 305 міліметрів) має пружинні амортизатори, що робить рух мотокроссера плавним, а гонщикові забезпечує комфорт . П'ятишвидкісна коробка передач з постійним зачепленням шестерень робить можливим подолання будь-яких перешкод, а по рівній трасі можна пересуватися з максимальною швидкістю. Дискові гідравлічні гальма - дуже надійні, вони служать гарантією безпеки руху; крім того, є гальмо стоянки передніх коліс.

А паливний бак об'ємом більше дванадцяти літрів дозволяє долати значні відстані без дозаправок. Ще слід зазначити, що цей достатньо могутній квадроцикл зовсім не громіздкий і не важкий: його вага і габарити оптимальні для машин такого класу. Якщо ж в дорозі вас застала негода або, припустимо, піщана буря, то вам допоможе потужний генератор, який здатний видавати для освітлення 290 ват. А в такому разі ні бурі, ні нічна темрява не страшні.

Існує ще один різновид цієї моделі - DS 650 BAJA, в деяких деталях відрізняється від базової. Наприклад, вона має посилені передню і задню підвіски, трохи більші габарити, тахометр на приладовій дошці, а також дві додаткові фари, здатні пробивати навіть темряву підземних печер. Крім того, є тюнінгована версія квадроцикла DS 650 BAJA X, яка укомплектована різними приладдям і пристроями: захист для рук на кермі, алюмінієві захисні пластини для важелів і двигуна, а також сидіння нової конструкції.

Будь-яка спортивна модель квадроциклів "Bombardier" здатна розвивати швидкість до 140 кілометрів на годину. Причому не потрібно ніякої наладки та підготовки до роботи: розпакували мотовсюдиходи, залили в бак пальне - і вперед, щоб вітер у вухах свистів.

Конструктори і розробники компанії "Polaris" також витратили чимало сил на те, щоб зробити класні спортивні мотовсюдиходи. Одна з найпопулярніших моделей - недорогий, але потужний квадроцикл "Scrambler 400", оснащений двотактним двигуном "Polaris" з масляним інжектором і рідинним охолодженням (робочий об'єм цього двигуна - 378 кубічних сантиметрів). Колеса з дисками з легких сплавів; із цих же матеріалів, що дозволяють полегшити конструкцію, зроблені бампери і підніжки. Надійний, що не вимагає особливого догляду електромагнітний концентричний привід сприяє максимальному зчепленню коліс з грунтом, а задня підвіска з великим ходом (267 міліметрів) забезпечує дивно плавний хід. Допомагає підвісці задній газовий амортизатор з укріпленої окремо ємністю для перекачування газу.

Стартер тут електричний, але на випадок форс-мажору передбачений і ручний варіант. Коробка передач - автоматична, з трансмісією вариаторні типу, причому на приводний ремінь надається гарантія на весь термін експлуатації. Якщо врахувати, що споживання пального квадроциклом невелика, то пятнадцатілітровий бак забезпечить пробіг на дуже велику дистанцію без дозаправки. Зрозуміло, є передні і задні гальма - гідравлічні дискові, що допомагають зупинити машину навіть на крутому схилі; є в наявності і гальмо стоянки на всі колеса. Завдяки галогенною фарі на капоті "Scrambler 400", можна рухатися навіть в непроглядній темряві - тільки поглядаючи на приладову дошку з індикаторами, спідометром і лічильником моторесурсу. Крім того, в додаткову комплектацію входять фаркоп, а також передній і задній багажник.

Користується великим попитом і інша спортивна модель - "Trial Blazer". Напевно, з машин для дорослих гонщиків це самий недорогий і легкий всюдихід. Двигун у нього спортивний - двотактний, з робочим об'ємом 244 кубічних сантиметра, з повітряним охолодженням і упорскуванням масла; привід - електромагнітний концентричний. Незалежна задня підвіска має хід 208 міліметрів, що дозволяє комфортно відчувати себе під час їзди по вибоїнах, хід передньої підвіски - 170 міліметрів (ще один її плюс - зменшений радіус розвороту). Діапазон коробки передач у цього квадроцикла - перемикання передач E - Z, тобто підвищена - знижена - задній хід. Незважаючи на зменшені розміри, паливний бак "Trial Blazer" за обсягом не поступається старшому побратимові - "Scramblerу 400", а значить, в дорозі не будуть потрібні доливати в бак з каністри або зупинятися у бензоколонок.

Отже, якщо вирує кров і хочеться відчути себе чоловіком, - сідайте за кермо спортивного квадроцикла! Вибір моделей дуже широкий, тому кожен гонщик зможе підібрати собі машину за смаком.

За матеріалами компаній "BRANDT", "ROSAN" і "ПЕТРОСЕТ-ВЕЛИКИЙ", офіційного дистриб'ютора "Yamaha Motor Co Ltd"


Статьяполучена: www.Zagorod.spb.ru

Детальніше »