Мільярдер Олег Дерипаска, голова російського "ГАЗу", який купує британську компанію з виробництва автотранспорту LDV, може бути потенційним претендентом на покупку Jaguar, виробника елітних автомобілів, що належить американській групі Ford.

Майбутнє Jaguar активно обговорюється з тих самих пір, як американський виробник звернувся до банкіра Goldman Sachs Кеннету Літу з проханням розглянути "широкий спектр стратегічних альтернатив".

Голова Ford Білл Форд неодноразово заявляв, що Jaguar - преміумного сегмент компанії поряд з такими брендами, як як Land Rover, Aston Martin і Volvo, - не продається.

Однак після того, як минулого тижня Ford оголосив, що в другому кварталі втратив 123 млн доларів, Форд і його колеги опинилися під тиском з вимогою поліпшити роботу компанії. Це призвело до появи чуток, що після перегляду стратегії британський виробник дорогих автомобілів може бути виставлений на продаж. Звучали припущення, що разом з Jaguar може бути проданий і Land Rover.

Ford придбав Jaguar у 1989 році за 1,6 млрд доларів, проте за стабільний прибуток довелося боротися. У 2004 році після різкого падіння зростання компанія оприлюднила план повної реструктуризації.

У рамках програми відродження виробництво на заводі компанії в Браунс-Лейн у Ковентрі було перенесено на інший виробничий об'єкт - в Касл-Бромвіч, з втратою більше 1000 робочих місць.

У минулому році Jaguar виробив близько 90 тис.

машин, марка прагне відновити позиції, сконцентрувавшись на своєму елітному іміджі, а не на обсягах, із запуском таких моделей, як XK. На американському ринку його стримує люта конкуренція і слабкість долара.

Група "ГАЗ" Олега Дерипаски - друга найбільша автомобільна компанія у країні і сьомий найбільший автовиробник у світі. У компанії вистачило б ресурсів, щоб купити Jaguar, якщо він буде виставлений на продаж. Однак джерела в автоіндустрії сумніваються, чи зацікавлена ??компанія у придбанні Jaguar.

"ГАЗ" обмірковує міжнародне розширення, проте його стратегічний інтерес лежить в області комерційних транспортних засобів, а не на елітному полюсі автомобільного ринку ", - заявив учора ввечері один оглядач.

Минулого тижня "ГАЗ", який готується до нового публічного розміщення акцій, заявив про виділення виробництва військової техніки в окремий бізнес, щоб усунути можливе перешкоду напередодні розміщення. За російським законом, стратегічні активи - компанії, які обслуговують збройні сили, - не можна продавати іноземцям, і це обмеження стримувало спроби зібрати кошти за кордоном.
Статтяотримана: InoPressa.ru

Детальніше »